Jika anda menghantar kuantiti barangan yang lebih kecil, penghantaran LCL (kurang-daripada-beban-kontena) selalunya merupakan langkah paling bijak. Anda hanya membayar untuk ruang yang anda gunakan, dan ia memberi anda fleksibiliti tanpa perlu menggunakan bekas penuh.
Tetapi satu soalan selalu muncul dahulu:Berapa lama masa yang diambil sebenarnya?
Inilah jawapan yang mudah:Penghantaran biasa Ocean LCL mengambil masa antara 25 dan 45 hari dari pintu-ke-pintu untuk kebanyakan lorong perdagangan utama, sangat bergantung pada laluan anda, pelabuhan dan seberapa cekap penghantar barang anda mengendalikan proses penyatuan dan penyahpaduan. Tetapi mari kita pecahkan itu, kerana syaitan ada dalam butirannya.
Ke mana perginya masa sebenarnya?
Dengan penghantaran Ocean LCL, kargo anda bukan sahaja menaiki kapal dan pergi. Ia melalui beberapa peringkat:
1. Pengumpulan dan penyatuan kargo (3–7 hari)– Barangan anda dihantar ke gudang penghantar barang dan dikumpulkan dengan penghantaran lain menuju ke destinasi yang sama. Penghantar menunggu sehingga kargo mencukupi untuk mengisi bekas sebelum menghantarnya keluar. Masa menunggu ini berbeza mengikut laluan dan musim.
2. Eksport pelepasan kastam (1–3 hari)– Sesetengah penghantaran dihantar dengan cepat; yang lain ditahan oleh kertas kerja yang tidak lengkap. Mempunyai penghantar yang berpengalaman membuat perbezaan yang nyata di sini.
3. Transit lautan (15–40 hari)– Ini adalah pelayaran laut sebenar. Contohnya, dari Shanghai ke Los Angeles lazimnya mengambil masa 18–25 hari, manakala perjalanan dari Shenzhen ke New York boleh mengambil masa 30–38 hari. Laluan ke Eropah adalah serupa: Ningbo ke Hamburg berjalan kira-kira 28–35 hari.
4. Penyahpaduan dan penghantaran (3–7 hari)– Selepas kapal tiba, kargo anda mesti dipunggah, diisih keluar dari bekas kongsi, dibersihkan melalui kastam import, dan akhirnya dihantar untuk penghantaran. Pengendalian peringkat akhir-ini menambah masa nyata.
Satu perkara yang ramai pengirim tidak menyedari:Penghantaran LCL biasanya mengambil masa 5 hingga 15 hari lebih lama daripada penghantaran FCL pada laluan yang sama, bukan kerana bot bergerak lebih perlahan, tetapi kerana semua pengendalian tambahan di kedua-dua hujung – penyatuan, penyahpaduan dan menunggu yang tidak dapat dielakkan di antaranya.
Anggaran masa dunia-sebenar mengikut laluan
Untuk memberi anda gambaran yang lebih jelas, berikut ialah perkara yang boleh anda jangkakan secara munasabah untuk penghantaran-ke-pintu pintu Ocean LCL:
|
Laluan |
Waktu Pintu-ke{1}}Lazim |
|
China → Pantai Barat AS |
22–30 hari |
|
China → Pantai Timur AS |
32–42 hari |
|
China → Eropah (pelabuhan utama) |
30–40 hari |
|
Asia intra-rantau |
10–20 hari |
Sumber: Data industri daripada berbilang penghantar
Apa yang boleh berlaku (dan cara mengelakkannya)
Walaupun dengan perancangan terbaik, kelewatan berlaku. Berikut adalah penyebab biasa:
- Penyatuan menunggu.Jika penghantar anda tidak mempunyai jumlah kargo yang tetap menuju ke destinasi anda, barang anda boleh disimpan di gudang selama lebih seminggu sebelum kontena penuh. Sesetengah penghantar mengurangkan perkara ini dengan mempunyai pelayaran yang kerap dan rangkaian yang besar - lebih besar rangkaian, lebih cepat kadar pengisian.
- pelepasan kastam.Kertas kerja yang tidak lengkap atau tidak betul ialah kelewatan #1 yang boleh dicegah. Bekerja dengan penghantar yang mempunyai-kepakaran kastam dalaman (dan boleh menangani masalah sebelum menjadi masalah) menjimatkan hari.
- Kesesakan pelabuhan.Anda tidak boleh mengawal yang ini secara langsung, tetapi penghantar dengan perhubungan pembawa yang baik dan pilihan penghalaan yang fleksibel boleh memastikan kargo anda bergerak walaupun pelabuhan utama disandarkan.
Cara bekerjasama dengan pemaju yang betul membuat perbezaan yang nyata
Di sini diXiamen AE Global, kami telah membina keseluruhan pendekatan kami untuk mendapatkan kargo LCL anda di mana ia perlu pergi, secekap mungkin.
Kami seorangNVOCC (Bukan-Pembawa Biasa Beroperasi Kapal)– yang bermaksud kami mengendalikan perkhidmatan LCL disatukan kami sendiri dengan kawalan langsung ke atas keseluruhan proses penghantaran. Kami tidak hanya menyerahkan kargo anda kepada orang lain dan mengharapkan yang terbaik. Dan dengan kelulusan IATA, FIATA dan FMC yang menyokong kami, kami mempunyai pematuhan dan kredibiliti yang dicari oleh perniagaan yang serius.
kamirangkaian global lebih 100 ejen luar negarabermakna kami mempunyai but di atas tanah di kedua-dua hujung penghantaran anda. Apabila kargo anda tiba di pelabuhan destinasi, rakan kongsi tempatan kami bersedia untuk membersihkan kastam dengan cepat dan mengatur penghantaran segera - tanpa menunggu yang tidak perlu.
Kami telah melakukannya sejak 2018, tetapi pasukan kami membawa lebih sedekad pengalaman-mengenai penghantaran barang untuk setiap penghantaran. Pengalaman itu bermakna kami tahu pembawa yang hendak ditempah, laluan yang berjalan paling lancar, dan dengan tepat cara menstrukturkan penghantaran LCL anda untuk meminimumkan masa menunggu pada penyatuan dan penyahpaduan.
Selain itu, kami menawarkanpengangkutan laut dari pintu-ke-pintuperkhidmatan, jadi anda tidak perlu menyesuaikan beberapa pembekal untuk mendapatkan barangan anda dari tingkat kilang ke depan pintu pelanggan anda.
Kesimpulannya
Penghantaran LCL Lautan bukanlah cara terpantas untuk mengalihkan barangan – pengangkutan udara akan sentiasa memenangi perlumbaan itu – tetapi kosnya-berkesan dan sangat sesuai untuk kebanyakan keperluan perniagaan, asalkan anda merancang untuk kira-kira 4 hingga 6 minggu dari pintu-ke-pintu. Perkara utama ialah bekerja dengan penghantar yang tahu cara mengekalkan hari tambahan tersebut pada tahap minimum mutlak.
Perlukan rakan kongsi yang boleh dipercayai untuk penghantaran LCL anda yang seterusnya? Hubungi kami untuk sebut harga percuma– kami akan memandu anda melalui garis masa untuk laluan khusus anda dan menunjukkan kepada anda cara kami boleh membantu menyelaraskan keseluruhan proses.
