Jika anda telah menonton kadar tambang udara sejak kebelakangan ini, anda mungkin merasai sedikit sebatan. Kadar spot global berpurata $3.40 sekilogram pada bulan Mei-iaitu lonjakan 41% berbanding masa yang sama tahun lepas. Dan pada bulan April, kami melihat harga mencecah paras tertinggi sejak Oktober 2022.
Jadi, anda fikir pengirim akan tergesa-gesa untuk mengunci kontrak-jangka panjang, bukan?
Sebenarnya, mereka melakukan sebaliknya.
Menurut penganalisis pasaran di Xeneta, ramai pembeli kargo sengaja menangguhkan keputusan tender dan melanjutkan kontrak sedia ada daripada menandatangani perjanjian baharu pada kadar yang dinaikkan hari ini. Mereka bertaruh bahawa lonjakan harga luar biasa yang dicetuskan oleh krisis Timur Tengah akhirnya akan berkurangan. Seperti yang dinyatakan oleh ketua pegawai pengangkutan udara Xeneta Niall van de Wouw: "Penghantar jelas mempunyai rasa 'here we go again' dari segi turun naik kadar, tetapi mereka menyesuaikan dan membeli masa dengan menerima sementara surcaj yang datang dengan melanjutkan kontrak kapasiti sedia ada".
Dan data itu menyokong kesabaran itu. Walaupun permintaan meningkat 4% tahun-ke-tahun pada bulan Mei, kapasiti kargo udara global telah pulih dan sebenarnya berakhir bulan lepas 1% melebihi paras 2025. Kadar jangka panjang-telah berkurangan sejak memuncak pada penghujung April dan Indeks Pengangkutan Udara Baltic merosot 2.1% dalam tempoh empat minggu hingga 1 Jun-walaupun ia masih berjalan 32.7% lebih tinggi daripada setahun yang lalu.
Mesejnya jelas: kadar mungkin telah memuncak.
Jadi, di manakah keadaan ini menyebabkan anda sebagai pengirim cuba mengalihkan barangan dalam persekitaran yang tidak menentu ini?
Apabila pasaran tidak menentu ini, kepakaran lebih penting daripada sebelumnya
Ini betul-betul jenis pasaran yang mempunyai rakan kongsi logistik yang betul membuat semua perbezaan. Xiamen AE Global (XMAE Logistics) membawakan sesuatu ke meja yang amat diperlukan oleh ramai pengirim sekarang: pilihan.
Dengan kelulusan IATA, FIATA, FMC dan NVOCC, XMAE Logistics ialah-penghantar kargo berlesen kerajaan yang telah memindahkan semua jenis kargo-melalui udara, laut dan kereta api-sejak 2018. Tetapi apa yang membezakan mereka adalah rangkaian mereka: lebih 100 merentasi dunia.
Mengapa perkara itu penting hari ini?
Kerana apabila kadar memuncak dan kapasiti ketat di lorong tertentu, penghantar dengan rangkaian terdalam boleh mencari alternatif untuk anda. Mungkin ia adalah laluan yang berbeza. Mungkin ia mengalihkan beberapa volum ke laut atau kereta api. Mungkin ia memanfaatkan perhubungan untuk mendapatkan ruang yang tidak dapat diperoleh oleh orang lain.
"Pelanggan tidak dapat meramalkan kos mereka dengan betul kerana ini," kata seorang eksekutif industri baru-baru ini. "Ia membawa banyak ketidakpastian".
Di situlah XMAE Logistics melangkah masuk. Portfolio perkhidmatan komprehensif mereka meliputi pengangkutan udara, pengangkutan laut, pelepasan kastam, pergudangan dan penghantaran projek. Mereka bukan sahaja mengalihkan kotak-mereka menyelesaikan masalah. Sama ada anda memerlukan syarat DDU, DDP atau EXW, mereka mempunyai fleksibiliti untuk menyesuaikan diri dengan apa sahaja yang dilemparkan pasaran kepada anda.
Apa yang dilakukan oleh penghantar pintar sekarang
Strategi yang digunakan oleh banyak pembeli kargo-melanjutkan kontrak sedia ada dan bukannya menandatangani tawaran-jangka panjang-yang baharu adalah masuk akal jika anda percaya kadar semakin menurun. Tetapi ini juga bermakna anda memerlukan pemaju yang boleh mengendalikan ketidaktentuan jangka pendek-tanpa membuat anda terkandas.
Di situlah pengalaman industri-tambah XMAE Logistics dimainkan. Mereka telah menavigasi gangguan rantaian bekalan sebelum ini. Mereka faham bahawa kadar dinaikkan hari ini tidak akan kekal selama-lamanya-tetapi mereka juga tahu bahawa menunggu terlalu lama boleh merugikan anda jika anda tidak mempunyai rakan kongsi yang sesuai untuk melaksanakan apabila pasaran berubah.
Komitmen syarikat terhadap "profesionalisme, kejujuran, dan keikhlasan" bukan sekadar ucapan pemasaran. Dalam pasaran di mana sesetengah penghantar menimbun surcaj legap, ketelusan menjadi kelebihan daya saing. Seperti yang dinyatakan oleh penganalisis industri, banyak surcaj bahan api sebenarnya boleh dirunding-jika anda tahu bertanya.
Kesimpulannya
Pasaran pengangkutan udara berada pada titik infleksi. Kadar masih tinggi, tetapi momentumnya berubah. Penghantar yang bermain permainan menunggu boleh menjimatkan dengan ketara pada bulan-bulan akan datang-tetapi hanya jika mereka mempunyai rakan kongsi logistik yang mampu berputar dengan cepat apabila pasaran bertukar.
XMAE Logistics menawarkan gabungan capaian global, kepakaran kawal selia dan fleksibiliti perkhidmatan yang membuat perbezaan antara hanya bertahan dalam pasaran yang tidak menentu dan benar-benar berkembang maju di dalamnya. Dengan lebih 100 ejen luar negara, pelbagai-keupayaan modal dan rekod prestasi pengendalian penghantaran yang rumit, mereka diletakkan untuk membantu anda menavigasi apa sahaja yang akan datang.
Kadar mungkin turun atau tidak sepantas harga naik. Tetapi satu perkara yang pasti: pengirim yang keluar lebih awal adalah mereka yang mempunyai rakan kongsi yang tepat di sudut mereka.
Bersedia untuk bercakap tentang strategi pengangkutan udara anda?XMAE Logistics menawarkan kadar yang kompetitif dan perkhidmatan yang diperibadikan di semua lorong perdagangan utama.melawatxmaelogistics.comuntuk mendapatkan sebut harga atau bercakap dengan salah seorang pakar logistik mereka hari ini.
