Memandangkan rantaian bekalan global memerlukan penyelesaian yang lebih cepat, anak syarikat CMA CGM Group mengambil pendekatan yang berbeza untuk mengukuhkan keupayaan kargo udara. Berikut adalah cara yang berbeza dari gergasi perkapalan yang menyesuaikan diri dengan "Air Cargo Gold Rush" sambil mengekalkan fleksibiliti operasi.
1. Ceva Logistics: Model Hibrid
Pakar logistik kontrak CMA CGM Ceva telah menggunakan pendekatan campuran:
- Mengendalikan 6 kapal kargo Boeing 777 yang berdedikasi di Laluan Asia-Europe\/AS
- Menggunakan penerbangan piagam 40% untuk kargo projek (sektor aeroangkasa\/tenaga)
- Mengekalkan perkongsian dengan 15+ syarikat penerbangan komersial untuk kapasiti minit terakhir
Campuran ini membolehkan CEVA menjamin kapasiti mingguan 1, 800- semasa mengelakkan kelebihan armada - penting semasa peralihan permintaan bermusim.
2. CMA CGM Air Cargo: permainan penuh perkhidmatan
Bahagian udara yang berdedikasi kumpulan itu mengambil langkah yang berani pada tahun 2023:
- Menambah 4 kapal angkasa Airbus A350F kepada Boeing 777FS sedia ada
- Miami yang ditubuhkan sebagai hab Amerika dengan 12 putaran mingguan
- Penyelesaian phygital yang dibangunkan menggabungkan pengangkutan udara dengan penjejakan CO2 masa nyata
"Air bukan sekadar alternatif kepada pengangkutan laut lagi," kata VP CMA CGM CGM Air Cargo. "Ia menjadi tiang strategik untuk teknologi sensitif masa dan perishables."
3. Logistik Pangkalan: Pakar Serantau
Subsidiari Asia CMA CGM memberi tumpuan kepada sambungan intra-Asia:
- Dikusingkan 3 kapal kargo A330 yang ditukar untuk aliran e-dagang Asia Tenggara
- Bekerjasama dengan Vietjet Air untuk kapasiti perut pada 14 laluan penumpang
- Melancarkan Perkhidmatan Dedicated Ho Chi Minh-Shenzhen "Dragon Express"
Strategi hyper-tempatan ini memanfaatkan pertumbuhan kargo udara 8.1% ASEAN (data IATA 2023) sambil mengelakkan persaingan langsung dengan pemain trans-Pasifik.
4. Kesan Rangkaian
Apa yang menjadikan pendekatan CMA CGM unik:
- Berkongsi infrastruktur IT di seluruh subsidiari mengurangkan sistem pendua
- Peluang silang antara pelanggan laut dan udara
- Kuasa tawar kolektif dengan lapangan terbang\/FBO
Seorang pengurus kargo udara di firma automotif Perancis mengesahkan: "Kami menggunakan CEVA untuk penghantaran bahagian Eropah-Mexico, tetapi beralih ke logistik asas untuk penghantaran ASEAN segera. Konsistensi jenama membantu."
Mengapa ini penting untuk pengirim
Dengan permintaan kargo udara yang dijangka meningkat 4.5% setiap tahun melalui 2025 (Boeing Outlook), strategi CMA CGM yang banyak menawarkan:
✅ Kapasiti terjamin tanpa kontrak jangka panjang
✅ kepakaran serantau melalui pengkhususan anak syarikat
✅ Peralihan modal lancar melalui penyelesaian udara bersepadu
