Baiklah, pengirim dan kelebihan logistik, mari kita memotong bunyi . yang ringkas, buatan buatan yang kita lihat beberapa minggu lagi? "Phantom Peak"? Ia secara rasmi hantu kami . kadar kontena transpacific tidak hanya mencelupkan - mereka berada dalam freefall, dan pembawa berebut . soalan besar sekarang:Adakah pelayaran kosong yang meluas tidak dapat dielakkan?
Inilah realiti mentah:
- "Phantom Peak" adalah mirage:Ingatlah pembawa kenaikan kadar umum yang diharapkan (GRIS)? Yeah, tentang permintaan ... tidak pernah muncul kepada parti . dan bukannya musim puncak tradisional, kami mendapat blip jangka pendek yang lebih tinggi oleh pemotongan kapasiti pembawa daripada jumlah yang tulen .
- Kadar terjun - Cepat:Semak indeks (FBX, WCI, SCFI-Pilih racun anda) . Kadar tempat dari Asia ke Pantai Barat AS kembali berhampiran paras pra-pasar, dengan pantai timur tidak jauh di belakang . Ini bukan pembetulan lembut; Rasanya seperti perlumbaan ke bahagian bawah . pembawa berjuang keras untuk setiap kotak, dan diskaun berleluasa .
- Overcapacity adalah gajah di dalam bilik:Mega-kapal baru yang diperintahkan semasa masa boom akhirnya memukul air . sementara, perbelanjaan pengguna (terutamanya pada barang) tetap goyah, dan tahap inventori, sementara lebih baik, tidak menjerit untuk hasil penambahan besar-besaran .? Jalan Terlalu Banyak Ruang Kapal Mengejar Tidak Cukup Cargo .
Jadi, apa buku main pembawa? Pelayaran kosong .
Apabila kadar kemalangan dan kapal berlayar separuh kosong, pembawa mempunyai satu tuil utama:tarik kapasiti .Cepat . Mengharapkan pengumuman untukPelayaran yang dikosongkan (pelayaran yang dibatalkan)Untuk meningkatkan dengan ketara pada minggu -minggu akan datang, terutamanya untuk:
- Minggu sejurus selepas Tahun Baru Cina (CNY):Secara tradisinya tempoh yang lebih perlahan, menjadikannya sasaran mudah untuk pemotongan .
- Lorong perdagangan sekunder:Perkhidmatan di luar mainstays teras mungkin melihat kapak pertama .
- Alliance Rushuffling:Perikatan, 2m, Alliance Ocean - mereka semua akan mencari keras untuk menggabungkan gelung atau melangkau seluruh pelayaran di seluruh rangkaian mereka . Jangan terkejut melihat lebih banyak "pelarasan perkhidmatan" yang diumumkan .
Mengapa pelayaran kosong penting kepada anda (pengirim/BCO):
- Ketidakpastian kembali:Pelayaran mingguan yang boleh dipercayai? Mungkin lenyap . ruang tempahan tiba -tiba menjadi lebih rumit, walaupun dengan kadar yang lebih rendah .
- Roulette Masa Transit:Kargo anda mungkin akan dilancarkan ke pelayaran yang akan datang (yang mungkin seminggu kemudian) atau dikembalikan semula melalui perkhidmatan yang kurang langsung . buffer pelan .
- Potensi untuk mini-spikes:Sekiranya pembawa dipotong terlalu agresif dan menuntut cegukan ke atas, benjolan kadar tempat tempatan boleh berlaku dengan cepat di lorong tertentu . jangan terperangkap tidur .
Soalan besar:
- Betapa agresif akan pembawa?Adakah mereka akan menguruskan kapasiti dengan teliti atau panik dan memotong terlalu mendalam? Disiplin mereka (atau kekurangannya) akan menentukan kestabilan pasaran .
- Akan menuntut kejutan?Sebarang uptick yang tidak dijangka dalam pesanan runcit dapat berebut gambar, membuat pelayaran kosong kelihatan seperti kelebihan .
- Berapa lamakah kadar slaid akan bertahan?Sehingga pembawa berjaya mengimbangi bekalan dan permintaan melalui pemotongan kapasiti yang berterusan . Brace untuk beberapa bulan yang tidak menentu .
XMA mengambil:
Kemalangan kadar transpacific ini dapat diramalkan selepas puncak Phantom fizzled . pelayaran kosong adalah pembawa 'yang diperlukan, tetapi mengganggu, ubat . untuk pengirim:
- Tetap ultra-fleksibel:Bina pelan kontingensi untuk penangguhan yang berpotensi atau tempahan bergulir .
- Kunci kadar secara strategik:Walaupun tempatnya rendah, jika anda melihat kadar yang berfungsi, pertimbangkan untuk mengamankannya, tetapi memahami ruang mungkin lebih berisiko .
- Berkomunikasi sentiasa:Bekerja rapat dengan forwarder anda (seperti XMA!) Untuk kemas kini pelayaran masa nyata, pilihan perlindungan ruang, dan idea penghalaan alternatif . kami mengesan pengumuman pembawa setiap hari .
- LIHAT LEBIH HARGA:Kebolehpercayaan dan penglihatan menjadi lebih berharga apabila rangkaian tidak stabil . faktor yang dalam .
- Garis bawah:Hangover puncak post-phantom memukul keras . kadar menjerit menjerit "pelayaran kosong di hadapan ." Mengharapkan pemotongan kapasiti pembawa untuk menguasai tajuk utama dalam q 1. tetap dimaklumkan, tetap fleksibel, dan rakan kongsi dengan pakar yang menavigasi keupayaan ini.
Perlu kejelasan menavigasi gelombang pelayaran kosong yang akan datang dan mendapatkan kapasiti yang boleh dipercayai walaupun kekacauan?XMA Logistics mempunyai hubungan pembawa dan kecerdasan pasaran untuk memastikan kargo anda bergerak dengan bijak .Terokai penyelesaian transpacific kami
