PENGHANTARAN COSCOMemesan Dua Belas 14,000 Kapal Bekas Metanol Dwi Bahan Api TEU
Pada 29 Ogos 2024, COSCO SHIPPING Heavy Industry Co., Ltd. dan COSCO SHIPPING Container Lines Co., Ltd telah menandatangani kontrak di Shanghai untuk pembinaan dua belas kapal kontena 14,000 TEU dengan pendorong metanol dwi-bahan api. Dengan tempahan terkini, COSCO SHIPPING menekankan usahanya untuk melaksanakan konsep pembangunan hijau dan rendah karbon dan membina armada mesra alam di samping mengurangkan kesan operasi harian terhadap alam sekitar dan ekologi untuk mencapai pembangunan mampan jangka panjang.
Kapal baharu itu akan dilengkapi dengan enjin dwi-bahan api, mampu beroperasi pada kedua-dua bahan api marin konvensional dan metanol, alternatif yang lebih bersih yang mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Langkah ini menekankan pendekatan proaktif COSCO SHIPPING untuk menangani cabaran alam sekitar industri perkapalan, terutamanya sebagai tindak balas kepada peraturan yang semakin ketat yang ditetapkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dan badan pentadbir global yang lain. Penggunaan metanol sebagai sumber bahan api utama dilihat sebagai langkah utama dalam rancangan syarikat yang lebih luas untuk beralih kepada alternatif rendah karbon dalam operasinya.
Dengan memilih metanol, yang dianggap sebagai salah satu bahan api boleh diperbaharui yang paling menjanjikan untuk penghantaran, COSCO SHIPPING bukan sahaja berusaha untuk mengurangkan jejak karbonnya tetapi juga meletakkan dirinya sebagai peneraju dalam peralihan hijau sektor maritim. Kapal 14,000 TEU akan menjadi antara yang terbesar dalam armada syarikat, direka untuk mengoptimumkan kapasiti kargo sambil meminimumkan kesan alam sekitar. Peningkatan kapasiti ini, dipadankan dengan teknologi bahan api kapal yang lebih bersih, membolehkan COSCO SHIPPING mengekalkan kecekapan operasi yang tinggi tanpa menjejaskan matlamat kemampanannya.
"Pelaburan kami dalam kapal metanol dwi-bahan api ini mencerminkan komitmen kuat COSCO SHIPPING terhadap kemampanan dan keazaman kami untuk berada di barisan hadapan dalam transformasi hijau industri perkapalan," kata [Insert Name], Ketua Pegawai Eksekutif COSCO SHIPPING. "Sebagai peneraju global dalam perkapalan kontena, kami memahami kepentingan mengurangkan jejak alam sekitar kami, dan ini merupakan langkah besar ke hadapan dalam usaha kami untuk menyumbang kepada masa depan maritim yang lebih mampan."
Kapal baharu itu juga akan memainkan peranan penting dalam membantu COSCO SHIPPING memenuhi sasaran pengurangan intensiti karbon dan matlamat pelepasan jangka panjang Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO). Keputusan syarikat untuk melabur dalam kapal berkuasa metanol adalah sejajar dengan trend industri yang lebih luas yang menyaksikan bahan api alternatif seperti LNG dan metanol menjadi penyelesaian yang semakin berdaya maju untuk mengurangkan pelepasan perkapalan.
Memandangkan industri perkapalan global menghadapi tekanan yang semakin meningkat untuk mengurangkan kesan alam sekitar, COSCO SHIPPING meletakkan dirinya sebagai peneraju industri yang bertanggungjawab, yang komited terhadap inovasi, kecekapan dan kemampanan. Pelaburan syarikat dalam kapal hijau termaju ini menandakan peristiwa penting dalam transformasi berterusan sektor maritim global, yang sedang berusaha untuk memenuhi matlamat penyahkarbonan yang semakin bercita-cita tinggi.
Langkah ini juga mencerminkan anjakan industri perkapalan yang lebih meluas ke arah mengguna pakai bahan api dan teknologi yang lebih bersih, yang dijangka memainkan peranan penting dalam mencapai sasaran bercita-cita tinggi IMO untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sebanyak 50% menjelang 2050. Melalui usaha ini, COSCO SHIPPING bertujuan untuk membantu membentuk masa depan perkapalan dan memacu industri ke arah masa depan yang lebih mampan dan bertanggungjawab terhadap alam sekitar.
Memandang ke hadapan, COSCO SHIPPING merancang untuk terus melabur dalam teknologi rendah pelepasan yang inovatif sebagai sebahagian daripada komitmennya terhadap kemampanan. Dua belas kapal metanol dwi-bahan api baharu itu dijangka beroperasi pada tahun-tahun akan datang, mengukuhkan lagi kedudukan syarikat sebagai peneraju dalam pergerakan perkapalan hijau.