Pasar Air Cargo bermain kerusi muzik sekali lagi . selepas dua tahun kadar yang melambung tinggi dan ruang yang terhad, kami melihat pivot yang jelas:Kapasiti Airfreight beralih dari ASSeperti permintaan yang sejuk . Pada logistik XMAE, kami menjejaki apa yang dimaksudkan dengan pengimbangan semula untuk penghantaran anda-dan di mana peluang masih wujud .
Mengapa permintaan kargo udara AS melembutkan
Tiga faktor memandu slaid:
- Inventori penuh .Peruncit pasca-over-pandemik dan kini duduk di stok .
- Pengguna membelanjakan kurang .Dompet memerah inflasi, melambatkan e-dagang dan import besar .
- Kebolehpercayaan pengangkutan laut bertambah baik .Dengan snarls pelabuhan yang lebih sedikit, beberapa pengirim beralih ke laluan laut yang lebih murah .
Nombor tidak berbohong: Permintaan kargo udara trans-Pasifik jatuh 15% yoy dalam q 1 2025 (data IATA) . syarikat penerbangan tidak terbang perut kosong .
Bagaimana syarikat penerbangan bertindak balas: penarikan balik kapasiti & keutamaan baru
Pembawa adalah dengan cepat menyusun semula aset:
- Penerbangan kapal angkasa dari LAX/ORD semakin potong, terutamanya kepada hab Asia sekunder .
- Syarikat penerbangan penumpang adalahtempat letak kereta jet badan lebar di laluan AS, mengurangkan ruang perut .
- Kapasiti beralih ke arahTumbuh EU-Asia dan Lanes Timur Tengah-Indiadi mana permintaan masih memanjat .
- Kapal angkasa yang lebih kecil (seperti 737-800 s) menggantikan 747s pada laluan AS key-kurang kapasiti, lebih banyak kekerapan.
Terjemahan: Jika anda menghantar dari China ke Chicago, ruang lebih mudah (dan lebih murah) untuk mencari daripada 2023. tetapi fleksibiliti lebih penting daripada .
Apa yang harus dilakukan oleh pengirim sekarang
Ini bukan pasaran 2022 . Inilah cara menyesuaikan diri:
✅ Kunci kontrak jangka sederhana- Kadar tempat turun, tetapi volatiliti berlama -lama .
✅ Pertimbangkan hab serantau- Terbang ke laut/DFW dan bukannya LAX? Mungkin menjimatkan 3 hari dan 12% pada drayage .
✅ Mod campuran-Sepasang udara dengan LCL dipercepat atau kereta api untuk kargo sensitif kos .
✅ Tonton Q4 awal- Crunches kapasiti musim puncak masih akan memukul lorong pilih .
Garis bawah
Pendulum Airfreight berayun ke arah pengirim . denganKapasiti AS mengetatkan secara strategik-Not rakan kongsi logistik-pintar-pintar dapat mengubah peralihan ini menjadi masa transit yang lebih cepat dan kos yang lebih rendah .
Perlukan pemeriksaan realiti di laluan udara anda?Pasukan Xmae menganalisis trend kapasiti peringkat lorong setiap hari .[Dapatkan penyelesaian udara yang dioptimumkan di sini]
