Perniagaan Amerika memukul brek ke atas pesanan luar negara - dan industri logistik bersemangat untuk kesan. Data baru dari [CASS Transportation Index\/Freightwaves] mendedahkan penurunan sebanyak 23% tahun ke tahun dalam tempahan kontena, dengan pakar-pakar memberi amaran tentang penurunan "tebing tebing" dalam jumlah pengangkutan lautan Q3.
Di XMA Logistics, kami melihat pelanggan berebut untuk menyesuaikan diri dengan peralihan tiba -tiba ini. Inilah yang perlu diketahui oleh setiap pengurus rantaian bekalan:
Mengapa penurunan secara tiba -tiba?
1. Terlebihan inventori
Peruncit duduk di atas $ 450B+ barangan yang tidak terjual (Biro Banci AS) selepas terlalu banyak memerintahkan semasa kekurangan pandemik. Pelabuhan utama seperti LA\/Long Beach kini menghadapi kadar kontena kosong 40%.
2. Buku Play Resession
Dengan penyejukan perbelanjaan pengguna, syarikat seperti Target dan Best Buy memotong pesanan oleh 20-30% untuk melindungi margin.
3. Kontrak shuffle
Pengimport melambatkan penandatanganan kontrak tahunan, perjudian pada penurunan kadar tempat. Tetapi sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Maersk Søren Skou memberi amaran, "Ini bukan 2020 - pembawa tidak akan kosongkan pelayaran untuk menaikkan harga."
Kesan riak
- Dilema Drayage: Lori melaporkan 50% lebih sedikit bergerak di hab kereta api utama
- Gudang Whiplash: 3pls muka yang dibatalkan tempahan sebagai pelanggan merundingkan semula syarat penyimpanan
- Kontinjensi yang mahal: Kekuatan Kecemasan Kekuatan Kecemasan Pangkal 18% untuk barangan sensitif masa
Gerakan pintar sekarang
1. Realiti-Periksa masa utama anda
Dengan pembawa menyatukan laluan, bahawa "14- hari transit" janji dari 2021? Anggapkan 21-28 hari minimum.
2. Mainkan pasaran Spot
Kami melihat penjimatan $ 1,200 setiap FEU di China-US West Coast berbanding dengan kontrak Q1. Tetapi menonton surcaj bahan api!
3. Berganda dengan penglihatan
Pelanggan kami menggunakan yuran penahanan pemotongan kontena masa nyata sebanyak 37% pada suku lepas. Setiap hari penahanan kini berharga $ 125+ di pelabuhan yang sesak.
Lapisan perak
Reset ini mewujudkan peluang untuk pengirim tangkas:
- Berunding dengan kontrak bertingkat dengan kelonggaran kelantangan
- Kunci kadar gudang sebagai longgar kapasiti
- Perbelanjaan Logistik Audit - Surcaj 2022 tidak lagi berlaku
Di XMA Logistics, kami membantu pengimport menjadikan kemerosotan ini menjadi kelebihan strategik.[Hubungi pasukan kami] Untuk pemeriksaan kesihatan rantaian bekalan percuma dan analisis kadar krisis.
Perlu memberi hak kepada operasi logistik anda?[Terokai Penyelesaian Pengoptimuman Inventori kami]
