Selepas beberapa minggu kenaikan tanpa henti yang dicetuskan oleh konflik Iran, kadar kargo udara akhirnya menunjukkan tanda-tanda merata. Tetapi jangan meletuskan champagne dahulu - bahan api tetap menjadi sakit kepala yang degil yang mengekalkan pasaran di hadapan.
Nombor terkini daripada The Loadstar, memetik data WorldACD, menunjukkan kadar spot global meningkat hanya 1% minggu ke minggu pada pertengahan-April, kini berada pada $3.73 sekilo. Itu adalah benjolan terkecil sejak keseluruhan kekacauan itu bermula pada akhir Februari. Berita baik, bukan? Nah, macam-macam. Kami masih melihat pada kadar yang melebihi 40% melebihi paras sebelum-konflik dan 46% lebih tinggi daripada kali ini tahun lepas.
Jadi apa yang mendorong cooldown? Kapasiti akhirnya membuat kemunculan semula, terutamanya di sekitar rantau Timur Tengah & Asia Selatan, di mana lif melonjak 7% minggu ke minggu. Jurang kapasiti berbanding tahap sebelum-perang telah mengecil kepada kira-kira 30%. Pembawa juga semakin kreatif. Ada yang membina semula rangkaian dan menambah perkhidmatan pengangkut barang, mengejar hasil yang lebih tinggi di lorong tertentu dan bukannya kembali ke perniagaan seperti biasa.
Tetapi di sinilah perkara mendapat bahan api - yang sukar.
Bahan api jet pada asasnya meningkat dua kali ganda tahun demi tahun, melonjak sekitar 78% sejak krisis meningkat. Dan ia bukan hanya masalah Timur Tengah lagi. Stok di Pantai Barat AS mencecah paras terendah-berbilang tahun, dan kilang penapisan mengutamakan diesel berbanding bahan api jet, melonjakkan premium sebanyak AS50–50–70 setong melebihi minyak mentah. Syarikat penerbangan memotong laluan kecil, mengelak-petrol yang lebih lama menghabiskan bahan bakar dan memikirkan semula keseluruhan rangkaian mereka. Seperti yang dikatakan oleh seorang pakar, "anda tidak boleh membuang wang pada masalah itu. Jika tidak ada minyak, tidak ada bahan bakar".
Lorong Asia-Eropah menceritakan kisah bercampur-campur. Kadar keluar dari Asia Pasifik meningkat 3% minggu ke minggu kepada AS$5.14 sekilogram, tetapi volum sebenar dari Asia ke Eropah turun 3%. Kadar China–Eropah masih berada di sekitar Rmb37.54 sekilogram, dengan Shanghai–Frankfurt pada Rmb39.42. Sementara itu, harga China-AS kekal lebih kukuh pada Rmb44.49 dan kadar India–Eropah telah meningkat dengan mendadak.
Jadi di manakah ia meninggalkan pengirim cuba memindahkan barang masuk dan keluar dari China?
Di situlah XMAE Logistics masuk.
Menavigasi pasaran gergaji jenis ini memerlukan lebih daripada sekadar sebut harga - ia memerlukan but sebenar-pada-kepakaran-tanah dan rangkaian yang anda boleh bersandar. Disokong oleh lebih sedekad pengalaman dalam penghantaran barang dan logistik, XMAE Logistics memegang pelesenan kerajaan serta kelayakan IATA, FIATA, FMC dan NVOCC. Dengan rangkaian lebih 100 ejen luar negara, kami menawarkan rangkaian lengkap perkhidmatan yang meliputi pengangkutan udara, pengangkutan laut, kurier, pelepasan kastam, pergudangan dan pengendalian kargo projek.
Apabila kapasiti bertukar semalaman dan surcaj bahan api berubah mengikut minggu, mempunyai rakan kongsi yang boleh berfikir dengan betul membuat semua perbezaan. Pasukan pengangkutan udara kami secara berterusan menjejaki kapasiti tahap-laluan dan aliran kos, jadi kami boleh membantu pelanggan mengelak daripada terperangkap dengan kenaikan kadar mendadak atau gangguan laluan. Sama ada anda memerlukan kargo udara yang boleh dipercayai keluar dari Xiamen, pengaturan DDU/DDP/EXW yang fleksibel atau penyelesaian-ke-pintu yang mengambil tekaan daripada penghantaran-rentas sempadan, XMAE Logistics berfungsi untuk mencari laluan yang mengimbangi kelajuan, kebolehpercayaan dan keberkesanan-kos.
Gencatan senjata mungkin telah membawa sedikit kestabilan kembali ke pasaran penerbangan Teluk, tetapi jangan silap itu sebagai pelayaran yang lancar di hadapan. Kekangan bahan api adalah isu global sekarang, dan pemulihan akan mengambil masa berbulan-bulan, bukan berminggu-minggu.
Ingin kekal di hadapan? Bercakap dengan pasukan di XMAE Logistics. Kami akan membantu anda memahami pasaran - dan memastikan rantaian bekalan anda bergerak apabila industri lain masih menggaru kepalanya.
�� Perlukan sebut harga pengangkutan udara sebenar untuk penghantaran China anda yang seterusnya?melawatxmaelogistics.comdan mari pindahkan barang anda.
