Jika anda telah menonton pasaran barang kontena sejak kebelakangan ini, anda mungkin perasan sesuatu yang menarik. Selepas-permulaan yang panas untuk tahun ini, kadar penghantaran intra-Asia telah berkurangan sedikit – tetapi jangan biarkan perkara itu memperdayakan anda untuk berfikir bahawa enjin perdagangan rantau ini terbantut.
Indeks Kontena Drewry Intra-Asia baru-baru ini mencapai kira-kira $1,035 setiap bekas 40-kaki, menandakan minggu kedua berturut-turut penurunan sederhana. Kadar dari Shanghai ke Pelabuhan Jawaharlal Nehru merosot kira-kira 6% kepada $2,155 setiap FEU, manakala lorong Shanghai-ke-Manila turun 3% kepada $555 setiap FEU. Di permukaan, itu mungkin kelihatan seperti pasaran yang kehilangan wap.
Tetapi inilah gambaran yang lebih besar: pembetulan ini sebenarnya adalah petanda pasaran mencari tapaknya – tidak runtuh.
Apa sebenarnya yang berlaku?
Puncak awal-musim tergesa-gesa yang menaikkan kadar sehingga Mei dan Jun semakin berkurangan, apabila kapasiti kapal dan permintaan kargo menjadi lebih seimbang di seluruh lorong perdagangan serantau utama. Kesesakan pelabuhan juga bertambah baik – masa menunggu kapal di Manila, contohnya, telah menurun sebanyak empat jam. Itu berita baik untuk penghantar yang telah berhadapan dengan kelewatan dan ketidakpastian.
Dan permintaan asas? Masih sangat mantap.
Mesin eksport China terus berdengung. Dalam tempoh lima bulan pertama 2026, jumlah perdagangan barangan negara mencecah 20.68 trilion yuan, meningkat 15.3% tahun-kepada-tahun. Eksport sahaja mencecah 11.91 trilion yuan, meningkat 11.8%. Mei amat kukuh, dengan dagangan bulanan melebihi 4 trilion yuan untuk bulan ketiga berturut-turut.
Produk mekanikal dan elektrik – fikir komponen elektronik, jentera dan teknologi – kekal sebagai pemacu utama, meningkat 18.4% kepada 7.58 trilion yuan dan menyumbang lebih 60% daripada jumlah eksport.
Sementara itu, pembawa tidak duduk diam. Perkhidmatan baharu dan suntikan kapasiti terus membentuk semula landskap intra-Asia. MSC telah mengembangkan perkhidmatan Lang Co Express China Selatan–Vietnam Tengahnya. Cosco baru-baru ini melancarkan perkhidmatan-India Asia Tenggara baharu. Dan TVL Marine secara rasminya-memasuki pasaran kontena intra-Asia.
Semua ini menambah satu perkara: intra-perdagangan Asia bukan sahaja bertahan – ia sedang berkembang.
Tempat yang sesuai dengan Xiamen AE Global
Bagi penghantar yang menavigasi landskap yang berubah-ubah ini, mempunyai rakan kongsi logistik yang benar-benar tahu apa yang mereka lakukan akan membawa perubahan.
Di situlah Xiamen AE Global SCM masuk. Sejak 2018, kami telah membantu perniagaan memindahkan barangan dari China ke setiap sudut dunia – melalui laut, udara dan kereta api. Kami adalah kerajaan-dilesenkan dan diluluskan oleh IATA, FIATA, FMC dan NVOCC. Itu bukan sekadar sup abjad – ini bermakna kami mempunyai kelayakan untuk mengendalikan penghantaran yang kompleks dengan pematuhan penuh dan ketenangan fikiran.
Dengan rangkaian lebih 100 ejen luar negara, kami bukanlah operasi terbang-oleh-malam. Kami mengendalikan spektrum penuh: pengangkutan udara, pengangkutan laut, perkhidmatan kurier, pelepasan kastam, pergudangan, dan juga projek dan penghantaran pukal pecah.
Dan inilah yang membezakan kami – kami telah melakukannya selama lebih sedekad. Kami telah melihat pasaran melonjak dan betul. Kami telah menavigasi kesesakan pelabuhan, masalah kapasiti dan dasar perdagangan yang beralih. Kami tahu laluannya, kami tahu pembawanya dan kami tahu cara untuk membawa barangan anda ke tempat yang perlu dituju – tanpa pening kepala.
Apakah maksud ini untuk penghantaran anda
Pasaran semasa menawarkan tingkap peluang. Dengan kadar yang stabil dan kesesakan yang berkurangan, inilah masa yang sesuai untuk menyemak strategi penghantaran anda. Adakah anda terkunci dalam laluan yang paling berkesan? Adakah anda mendapat kadar yang kompetitif? Adakah barangan anda bergerak dengan lancar seperti yang sepatutnya?
Sama ada anda menghantar barangan elektronik dari Shenzhen ke Singapura, jentera dari Shanghai ke Jakarta atau barangan pengguna dari Xiamen ke Manila – kami mempunyai pengalaman dan rangkaian untuk merealisasikannya.
Pasaran intra-Asia sedang berada dalam irama yang lebih seimbang. Kadar dijangka kekal stabil hingga Julai. Risiko geopolitik di Timur Tengah masih kelihatan, tetapi buat masa ini, laluan perdagangan di rantau itu mengalir.
Dan dengan Xiamen AE Global di sudut anda, anda boleh menumpukan pada mengembangkan perniagaan anda – sementara kami menguruskan untuk mendapatkan produk anda ke tempat yang mereka perlukan.
Bersedia untuk memindahkan kargo anda ke seluruh Asia? Jom bincang.Hubungi untuk sebut harga kompetitif yang disesuaikan dengan keperluan penghantaran anda.
